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世界最长海底高铁隧道,西起宁波!位置就在……

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发表于 2022-11-23 20:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
11月23日上午,甬舟铁路项目宁波段建设推进大会在金塘海底隧道项目现场召开,标志着甬舟铁路正式进入施工建设快车道。

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_2677572335553495044
甬舟铁路西起宁波东站,东至舟山白泉,全长约76.4公里,利用既有线6.3公里,设计时速250公里,为客运专线铁路。

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甬舟铁路宁波段建设推进会现场   记者 范洪/摄

其中,金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波北仑青峙化工码头西侧,东至舟山金塘岛木岙区间水域,全长16.18公里,是世界上长度最长的海底高铁隧道,也是世界上地质条件最复杂、建设难度最大的海底隧道。通车后,按照列车运行时速200公里测算,通过这条隧道全程不到5分钟。

据介绍,金塘海底隧道已于今年10月开工,而甬舟铁路则预计将在2028年10月底开通试运行。

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金塘海底隧道示意图

按照大站直达模式测算,宁波到舟山的通行时间将从原来的1.5小时缩短至26分钟,舟山到杭州的通行时间将由3.5小时缩短至77分钟,形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道。

此前,甬舟铁路建设PPP项目已由中铁十一局、中国铁建大桥局、中铁十四局、中铁二十四局、中铁建东方投资建设有限公司联合体中标,项目合作期36年,其中建设期6年,运营期30年。

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项目线路图集海底隧道纵断面图  

除了金塘海底隧道,全线还将新建西堠门、桃夭门、富翅门等多座公铁跨海大桥。

甬舟铁路将结束舟山不通铁路的历史,实现浙江省高铁“1小时交通圈”。建成后,将强化宁波和舟山同城化效应,加快宁波、舟山融入“一带一路”和长江经济带,助力浙江舟山群岛新区加快实现“一体一圈五岛群”发展目标。

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来源 宁波晚报 记者 范洪
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