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单车安全问题,知道的越多越好!

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发表于 2016-8-19 20:15 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
骑行前要对爱车保养和调试,主要注意的有:

1、变速要灵活。尤其的我们不太经常使用的牙盘的1、2速的转换。在山地如果出问题上下大坡是很让人头痛的。



2、刹车问题的检查。看刹车线是否该换,刹车行程是否合适,一般是后刹的行程要小于前刹。还要注意长时间下坡后及时调整,因为这时刹车线可能拉长了,后刹的行程大了。



3、轮胎问题。去山地要用山地轮胎(1.75以上),以保证骑行的稳定性。用V刹的朋友要注意内胎不要用带补丁的,以免长时间刹车产生的高温使内胎漏气。

4、除去脚踢和护泥等,保证骑行的安全。



5、注意链条等常规保养。

骑行防护设备和措施



特别强调要养成戴头盔的习惯,因为无论是在平地还是在山地都有摔车的可能,头盔是我们生命的保障!

其他的护具也是必要的,如手套、裤脚扎带等。另外,野外生存的必要设备也要有,如指南、足够的水和食品、急救用品和应急药品、凳山鞋、甚至防护绳。还不要忘记手机要有足够的电源和话费。衣服和雨具也是要准备的啊。



骑行要求与安全

集体出行,要采用1字队型。这样不仅能展现团队风貌,更能节省体力(跟骑能节省1/3的体力)。



1字型车队出行,车友之间的默契很重要,领骑要有轮换,跟骑者要始终注意前面车友的手势、身体和骑行的变化,保持一定的间距,不随意超车,不能忽快忽慢和左右摇摆,更不能突然停车。有事需停车,应减速靠右,并用手势告知跟骑车友。注意不要并排骑行和交谈,避免边骑行边接打手机或听音乐。



在城市和乡村骑行,车速要慢,间距适当缩短。遇到路口和拐弯处,要整体通过或等齐后再骑行,以免人员跑散和迷路。要密切注意车辆、行人甚至动物(狗、猪等)等因素的变化,防止意外的出现。



下大坡时,尤其是在山里,鞍坐要适当放低,保持重心平衡,间距要拉开,依序放坡。遇到转弯或路况复杂的地方,要提前减速,避免急刹车,更不可逞一时之勇,狂放不止。



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